Alitur

Antonio Tupone - 6 Luglio 2007, Facoltà di Ingegneria Tor Vergata

Hai una moto e la usi per andare a lavorare? Ricordati di controllare le gomme e l’olio prima di partire, ma tutti i giorni!!

Il sistema di  procedure, come approccio metodologico alla base della progettazione e gestione della qualita’ nel settore dell’Automotive, e’ stato raccontato nella lettura del 6 luglio dall’ Ing.Antonio Tupone, laureato a Tor Vergata nel 1992  e oggi responsabile del settore “Trasportation Sistem” all’interno della HoneyWell.

Nelle diverse fasi della progettazione sulla sicurezza di un autoveicolo ad uso industriale (particolare riferimento al multibenna) sono stati messi in luce, anche grazie all’intervento dell’Ing.Cantone (corso di affidabilità e sicurezza), alcuni piccoli particolari come la cura della terminologia nella realizzazione del manuale d’istruzione. Il riferimento al DPR 459 sulla sicurezza delle macchine, il controllo sui famosi “sistemi antierrore” in fase di produzione, il “time to market” fanno parte di alcuni importanti compiti che il progettista deve essere in grado di assumersi al fine di evitare l’insorgere delle “non conformità”. Per quanto abbiamo capito, infatti, superata la soglia del 2.5% delle non conformità l’azienda è costretta a far scattare la famosa campagna di richiamo!

La lettura continua nel pomeriggio con la presentazione dell’azienda HoneyWell con interessanti dati statistici, mentre la descrizione del sistema turbocharging e delle tecnologie elettroniche applicate hanno suscitato particolare curiosità fra gli studenti di Ing. Meccanica. In particolare l’applicazione di tale tecnologia sulla geometria variabile delle masse, puntualizzato dall’Ing. Vivio.
Si continua con la trattazione dei 23 elementi fondamentali dell’A.P.Q.P. con particolare richiamo sull’uso del diagramma a blocchi, semplice, ma all’uso opportuno, potente strumento di gestione anche nel settore della produzione.

Applicare con trasparenza le procedure di gestione e controllo nel settore dell’automotive porta a risolvere problemi che, anche se di piccola entità, possono presentarsi tutti insieme.
Ringraziamo vivamente l’Ing. Tupone per averci trasmesso i suoi consigli e, simpaticamente ci auguriamo che possa trovare una soluzione per le “troppe pause” che si verificano  in fase di produzione.